2018年5月3日至4日，國際標準化技術(shù)委員會(huì )ISO/TC 153/WG1“驅動(dòng)裝置及其連接附件”工作組在法國庫爾布瓦召開(kāi)了會(huì )議。會(huì )議由法國UNM承辦，來(lái)自中國、德國、英國、法國、韓國等5個(gè)國家的代表參加了會(huì )議。

全國閥門(mén)標準化技術(shù)委員會(huì )組織代表團參加了本次會(huì )議，來(lái)自合肥通用機械研究院有限公司胡軍高工，黃山良業(yè)閥門(mén)有限公司的項美根董事長(cháng)參加了此次工作組會(huì )議。

ISO/TC153/WG1工作組會(huì )議主要討論了由我國負責的“ISO/CD 22153工業(yè)閥門(mén) 電動(dòng)裝置一般要求”評論意見(jiàn)以及“工業(yè)閥門(mén)用齒輪箱”預研項目。會(huì )上，我國專(zhuān)家和工作組召集人一起對各成國關(guān)于ISO/CD 22153提出的50余條編輯性評論意見(jiàn)進(jìn)行了詳細討論。經(jīng)過(guò)1天的討論，WG1工作組完成了ISO22153 CD稿的討論。會(huì )后，我國將與工作組召集人和秘書(shū)處一起根據會(huì )議討論達成的一致意見(jiàn)，形成DIS稿文件，預計6月進(jìn)入DIS稿的投票。“工業(yè)閥門(mén)用齒輪箱” 國際標準項目由韓國人提出，由于歐洲標準化技術(shù)委員會(huì )CEN也在起草該標準項目，歐盟成員國需要對該標準草案的內容再詳細討論。齒輪箱是驅動(dòng)裝置的重要組件，歐盟成員國希望能推動(dòng)該項目的立項，該ISO標準項目立項計劃于2018年7月投票結束。如果成功立項，下一次ISO工作組會(huì )議期間討論該項目，我國將參與該國際標準的制定工作。此次工作組會(huì )議期間，正值法國鐵路公司間斷罷工時(shí)期，波及法國地鐵公司，對交通產(chǎn)生較大的影響。

ISO/TC153/WG1工作組計劃2018年10月在英國倫敦召開(kāi)工作組會(huì )議。

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