從2018年5月1日起，中國將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建筑、基礎電信服務(wù)等行業(yè)及農產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%；統一增值稅小規模納稅人標準；對裝備制造等先進(jìn)制造業(yè)、研發(fā)等現代服務(wù)業(yè)符合條件的企業(yè)和電網(wǎng)企業(yè)在一定時(shí)期內未抵扣完的進(jìn)項稅額予以一次性退還。三項措施，全年將減輕市場(chǎng)主體稅負超過(guò)4000億元(人民幣，下同)。

中國國家稅務(wù)總局26日公布，據國家稅務(wù)總局貨物和勞務(wù)稅司測算，以制造業(yè)為例，稅率調整后，制造業(yè)年減稅規模超過(guò)所有行業(yè)總減稅規模的三分之一，企業(yè)稅負有效降低。

增值稅稅率下調后，作為鋼鐵行業(yè)的龍頭企業(yè)，寶山鋼鐵股份有限公司預計不僅減少增值稅1.2億元，還節約以增值稅為稅基的城建稅等附加稅費超過(guò)2700萬(wàn)元；北京奔馳汽車(chē)有限公司預計因增值稅稅率下調將減少稅費合計2.2億元；重慶力帆汽車(chē)有限公司在增值稅稅率下調后預計節約支出2000多萬(wàn)元。

天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機有限公司財務(wù)主管曹萍表示，“我們公司2018年預計減少繳納增值稅1000萬(wàn)元”。曹萍所在的公司，致力于建造更有動(dòng)力的啟動(dòng)裝置。

國家稅務(wù)總局貨物和勞務(wù)稅司司長(cháng)王道樹(shù)表示，深化增值稅改革釋放的減稅紅利，讓實(shí)體經(jīng)濟企業(yè)有更充裕的流動(dòng)資金投入到智能化、數字化等新經(jīng)濟領(lǐng)域，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，加快發(fā)展智能制造，讓其邁向高質(zhì)量發(fā)展的步伐更加有力。

除制造業(yè)外，建筑業(yè)也是實(shí)體經(jīng)濟重要組成部分。此次改革將建筑服務(wù)適用稅率從11%降至10%，對建筑業(yè)工程計量、分包、機械租賃等都將產(chǎn)生重大影響。

中國鐵路工程集團財務(wù)部副部長(cháng)李靜表示，增值稅稅率下調1個(gè)百分點(diǎn)后，適用一般計稅方法的建筑項目稅負必然下降，并帶動(dòng)企業(yè)整體稅負下降。

另外幾家大型建筑集團也獲得了減稅紅利。中國建筑集團按照2017年含稅合同價(jià)初步測算，稅率調整后，應繳增值稅將下降17.2%。中國交建集團表示，因增值稅稅率下調，進(jìn)銷(xiāo)相抵后總體表現為減稅。(完)