高空作業(yè)平臺作為一種載人的特種工程機械，在國內及國際上的使用范圍也將逐步擴大，對于高空作業(yè)平臺的檢測性能項目將會(huì )不斷增加和完善，在2015新的一年里，運想重工在研究節能減排方面也是勢在必行。

    運想重工以高空作業(yè)平臺的變幅液壓系統為突破點(diǎn)，對作業(yè)車(chē)的分類(lèi)和用途進(jìn)行了概述，并分析了目前主流的 20m 自行直臂式高空作業(yè)平臺的液壓系統進(jìn)行了設計和研究并提出可行的方法。論文的主要研究的內容如下：

    (1)對我國高空作業(yè)平臺的市場(chǎng)以及目前的現狀進(jìn)行了分析，提出了與國外產(chǎn)品的主要差距。在我國的高空作業(yè)平臺行業(yè)一般都是采用定量泵作為驅動(dòng)的動(dòng)力源，因其具有對液壓污染物的低敏感性、對電氣控制的依賴(lài)較小以及價(jià)格相對變量泵便宜的主要特點(diǎn)被廣泛的使用。然而對于高空作業(yè)平臺的長(cháng)遠發(fā)展，變量泵的優(yōu)勢將會(huì )顯著(zhù)的展現出來(lái)，特別是在節能和智能檢測控制這一塊將無(wú)法替代。

    (2)對高空作業(yè)平臺的液壓系統進(jìn)行了設計和研究，根據實(shí)踐工作的經(jīng)驗并結合理論基礎得出采用現有的液壓系統在保障作業(yè)平臺穩定性的情況下能量損失較大，同時(shí)對變幅機構的運動(dòng)建立了模型，得出了在臂架變幅的情況下，運動(dòng)中各個(gè)參數之間的關(guān)聯(lián)性。基于負載敏感技術(shù)對作業(yè)車(chē)的臂架系統進(jìn)行了改進(jìn)來(lái)減少能耗。運想重工采用 AMESim 軟件對優(yōu)化后的變幅液壓系統進(jìn)行了模擬仿真，可以從仿真結果看出，在采用負載敏感變量泵的情況下，通過(guò)變幅油缸反饋的控制油壓來(lái)控制變量泵的排量，從而使得在保證作業(yè)平臺的上升、下降的速度不變的情況下，變量泵出口的流量與變幅油缸伸縮所需的流量基本匹配，可以避免大量的節流損失，從而達到節能和高空作業(yè)平臺穩定的效果。

    運想重工主要針對高空作業(yè)平臺的液壓系統改進(jìn)以及其應用等方面進(jìn)行了研究，未來(lái)運想重工將對高空作業(yè)平臺性能的穩定性以及節能效果方面有所突破。(本文來(lái)自運想重工，由黃山良業(yè)閥門(mén)有限公司轉載)