“啟泵!”對講機內的回答干脆簡(jiǎn)潔。供輸泵崗職工張建斌按下8#雙螺桿泵的啟泵按鈕,勝利油田輸齊魯石化的原油進(jìn)入管道。

　　4月3日11時(shí),臨淄原油庫員工劉東開(kāi)啟L2連通閥、L3進(jìn)罐閥,第一批原油進(jìn)入1#儲油罐,中石化首條智能化管道成功投產(chǎn)。

　　消除“定時(shí)炸彈”

　　4月,丁香花開(kāi)。

　　廣饒縣李鵲鎮十里堡村,有一座花園式院落——油氣集輸總廠(chǎng)廣饒輸油站。張小營(yíng)在這里呆了3年,往年這個(gè)時(shí)節,他與同事最大的樂(lè )趣莫過(guò)穿梭在小道上閑看花開(kāi)花落。伴隨新東辛輸油管道投產(chǎn),張小營(yíng)他們將遷至新廣饒輸油站。

　　東營(yíng)至辛店(臨淄)新輸油管道投產(chǎn)后,勝利油田也將告別老東辛輸油管道。廣饒輸油站是老管道上第二座輸油站,承擔著(zhù)為管線(xiàn)加溫加壓任務(wù)。自1988年12月建成投產(chǎn),老管道便肩負勝利油田向齊魯石化輸送原油的任務(wù)。

　　26年過(guò)去,老管道千瘡百孔。1993年7月13日,這條管道上曾發(fā)生震驚全國的打孔盜油事件。東營(yíng)至南辛店輸油主管線(xiàn)因控制閥組被破壞,在廣饒縣花官鄉外泄原油6000多噸,淹沒(méi)農田近百畝。

　　老廣饒輸油站北5公里,就是廣饒縣城。廣饒縣油區工作委員會(huì )主任張俊勇說(shuō),老管道讓他們整天“提心吊膽”。隨著(zhù)城市發(fā)展,建設之初位于縣城之外的管道逐漸穿城而過(guò),個(gè)中壓力不言而喻。老管道猶如一顆“定時(shí)炸彈”,最近一次,排查出各類(lèi)隱患197處。

　　新管道投產(chǎn),197處隱患徹底消除,張俊勇他們心中的石頭落了地。因為新管道繞開(kāi)廣饒縣城主城區,位于城南的老廣饒輸油站也改作他用。

　　今年除夕,老管道上發(fā)生一起打孔盜油案,嫌疑人曾三次于同一處盜油。新管道的智能改進(jìn),有助于防范此類(lèi)狀況。在管道泄漏檢測方面,監控系統能檢測小于每小時(shí)五立方米之內的小流量泄漏,定位精度從原來(lái)1000米精確到300米,流量大時(shí)可提高到50米。

　　新增設的4個(gè)截斷閥室,可實(shí)現應急狀況下的緊急切斷功能。當兩端流量損失在50立方米每小時(shí)之后,管道輸送自動(dòng)關(guān)斷系統將在2分鐘之內自動(dòng)關(guān)閉全線(xiàn)輸油設備。通過(guò)緊急泄壓流程,自動(dòng)控制抽油泵啟停,盡快降低管道壓力,回收原油,避免原油泄漏和大面積環(huán)境污染。

　　東辛輸油管道項目運行組邢量介紹,管道經(jīng)過(guò)引黃濟青、四干等引用水源時(shí),采取玻璃鋼兩級防護,“保證百年不漏”。

　　年增供油能力500萬(wàn)噸

　　“東辛線(xiàn)是齊魯石化公司的生命線(xiàn)。”　齊魯石化宣傳部部長(cháng)聶樹(shù)棟對記者說(shuō)。

　　作為勝利油田至齊魯石化煉廠(chǎng)的唯一供油管道,新管道投產(chǎn)對齊魯石化來(lái)說(shuō),意義非同小可。齊魯石化去年煉油1030萬(wàn)噸,其中勝利石油就占了46%,約480萬(wàn)噸。

　　這條生命線(xiàn)卻讓他們心里不踏實(shí)。管線(xiàn)老化,加之日益加劇的腐蝕程度與人為因素的破壞,“一旦管線(xiàn)出現問(wèn)題就得停輸檢修,影響原油輸送量,庫存就易告急。”聶樹(shù)棟道。

　　聶樹(shù)棟的擔心并非空穴來(lái)風(fēng)。1993年“7·13”事件,導致管道停輸16小時(shí),向齊魯石化供油受阻,向滬寧國家重點(diǎn)工程供油的專(zhuān)列滯留膠濟線(xiàn),損失重大。

　　對新管道,齊魯石化可謂翹首以待。聶樹(shù)棟說(shuō),從現在公司煉油和化工的匹配來(lái)說(shuō),煉油的規模確實(shí)是小了些。目前齊魯石化每年煉油約1000萬(wàn)噸,乙烯80萬(wàn)噸,存在大馬拉小車(chē)現象。要想達到合理匹配,煉油至少要在1300萬(wàn)噸以上,1500萬(wàn)噸到1600萬(wàn)噸左右比較合理。

　　一方面是煉油能力不足,另一方面是現有裝置吃不飽,齊魯石化公司很著(zhù)急。齊魯分公司副總經(jīng)理孟祥德說(shuō),“11·22”后,東辛管道降壓減量運行,每年300余萬(wàn)噸的原油輸送量讓齊魯石化常常“餓肚子”。

　　實(shí)際上,齊魯石化公司已經(jīng)在進(jìn)行1300萬(wàn)噸煉油能力的改造。孟祥德表示,改造完成后,他們需要勝利油田輸送更多的原油,新管道的投產(chǎn)恰逢其時(shí)。　

　　勝利油田基建處處長(cháng)肖文功是兩條輸油管道的參與者和見(jiàn)證者。據他介紹,原東辛輸油管道口徑529毫米,新管道口徑則為610毫米。新管道外層“穿”上了30毫米聚氨酯泡沫保溫層,為管道全線(xiàn)保溫,一層厚厚的“黃夾克”可以減少原油輸送途中的熱量損失。

　　肖文功表示,建成后的新東辛輸油管道年輸油能力將由目前的300萬(wàn)噸提升至800萬(wàn)噸。

　　新管道投產(chǎn)無(wú)疑給齊魯石化公司吃了一顆定心丸,并徹底排除違章占壓、腐蝕穿孔及承壓能力降低等安全隱患,“只有安全,我們心里才踏實(shí)。”聶樹(shù)棟說(shuō)。

　　石油管道建設困局待解

　　“難”是新管道建設時(shí)各方最大的感受。

　　肖文功記得,去年10月開(kāi)始,他們連續4個(gè)月每天晚上開(kāi)會(huì )研究管道施工事宜。他手機里的88條短信,記錄了協(xié)調的過(guò)程。

　　廣饒境內動(dòng)工后,沿線(xiàn)拆除蔬菜大棚36個(gè),而且還要穿越益羊鐵路、廣青路等9條。這些因素,給施工帶來(lái)極大困難。縣油區工委和有關(guān)街道的工作人員一遍一遍地上門(mén)協(xié)調關(guān)系,幾乎“磨破了嘴皮子”。廣饒縣委、縣政府也把新管道建設上升為一項政治任務(wù),在政策上給予最大支持,縣主要領(lǐng)導幾度到施工現場(chǎng)督導。

　　時(shí)間緊,任務(wù)重,承擔施工任務(wù)的建設單位面臨著(zhù)嚴峻形勢。施工中,他們還要解決工農關(guān)系復雜、地形地貌多樣等困難。春節期間,參與建設的員工放棄休假,加班加點(diǎn)保證管道進(jìn)度。

　　新管道投產(chǎn)后,受益的只是兩端的企業(yè)或地方政府,但管道過(guò)境的地方政府除要提防出現管道隱患,還得承擔管理責任。根據相關(guān)法律規定,管道建成后兩側50米范圍內不能做大型建設和規劃。據了解,一條膠東到廣饒的石油管線(xiàn),4年未竣工。

　　地方和油田的表述如出一轍,“穿過(guò)廣饒,卻給廣饒帶不來(lái)任何收益。出力不討好,無(wú)形中影響著(zhù)地方積極性。正因如此,廣饒曾提議新管道繞行。

　　幾經(jīng)協(xié)調,新管道在廣饒的路徑最終確定,管道西移,繞開(kāi)中心城區,工程得以順利實(shí)施。

　　中國石油大學(xué)(華東)經(jīng)濟管理學(xué)院教授高新偉指出,管道建設是公司行為并非政府行為。而且,輸油管道不同于輸氣管道,“輸氣管道可幫助解決地方用氣,輸油管道過(guò)境的地方無(wú)利可圖”。他提出了“國家管道建設”的概念,發(fā)揮國家優(yōu)勢統一規劃,由地方政府分段建設和管理管道,誰(shuí)使用誰(shuí)交費,即理論上的“過(guò)境費”,為地方政府創(chuàng )造收益。但這種做法可行性到底有多大,還有待實(shí)踐檢驗。