近期，在安徽合肥軌道交通三號線(xiàn)建設中，我國首臺使用國產(chǎn)主軸承的再制造盾構機圓滿(mǎn)完成2369.65米掘進(jìn)任務(wù)。這表明由洛軸研制的國產(chǎn)主軸承經(jīng)受住實(shí)踐檢驗，對推動(dòng)盾構機核心部件國產(chǎn)化具有重大意義。本文由黃山良業(yè)閥門(mén)有限公司轉載發(fā)布；黃山良業(yè)閥門(mén)主要生產(chǎn)各類(lèi)智能型,標準型,防爆型,整體型,調節型,快關(guān)型,雙速型,調速型,220V型,直流型,非標型閥門(mén)電動(dòng)裝置,閥門(mén)電動(dòng)執行器,智能型閥門(mén)電動(dòng)執行機構,閥門(mén)電裝,閥門(mén)電動(dòng)頭,水輪機手電動(dòng)調速器,閥門(mén)扭矩測試設備等；公司旗下品牌有良業(yè)和立美克，歡迎垂詢(xún)合作。

此次應用成功的設備是中鐵隧道局為適應合肥地層專(zhuān)門(mén)組織再制造的土壓平衡盾構機，不僅恢復原機性能，優(yōu)化系統，而且首次研發(fā)使用了國產(chǎn)主軸承。新制主軸承由中鐵隧道局牽頭，洛軸研制，主軸承直徑2.6米，能滿(mǎn)足直徑6-7米盾構機連續工作1.5萬(wàn)小時(shí)以上，標志著(zhù)我國已經(jīng)掌握了盾構機核心技術(shù)，打破了少數國外公司的技術(shù)壟斷。