2014年，山東經(jīng)濟減速換檔。經(jīng)濟增長(cháng)逐步從要素驅動(dòng)、投資驅動(dòng)向創(chuàng )新驅動(dòng)的軌道轉變，隨著(zhù)技術(shù)、管理、商業(yè)模式等創(chuàng )新紅利的不斷釋放，全省經(jīng)濟加速轉型升級，逐漸步入新常態(tài)。

    在電子、化工和生物醫藥等領(lǐng)域，生產(chǎn)產(chǎn)品需要的真空環(huán)境，靠真空泵?來(lái)實(shí)現。傳統的真空泵是將氣體抽到水中，不僅容易造成二次污染，還要帶動(dòng)水循環(huán)系統，能耗也較大。而位于文登的這家公司研發(fā)出干式螺桿真空泵，卻解決了污染和能耗的問(wèn)題。

    智德真空總經(jīng)理林樂(lè )忠向山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯(lián)播》記者介紹，“它的工作腔里面沒(méi)有水、沒(méi)有油，所以被抽氣體對水不會(huì )造成污染，再一個(gè)，因為里面沒(méi)有水的流動(dòng)，它比水環(huán)泵節能30%以上。”

    憑借核心技術(shù)，智德真空一舉打破國外壟斷，而產(chǎn)品價(jià)格僅是國外同類(lèi)產(chǎn)品的1/3，眼下已被列為國家重點(diǎn)新產(chǎn)品，并獲得105萬(wàn)元的中小企業(yè)創(chuàng )新基金扶持，訂單平穩增長(cháng)。

    圍繞氣體做文章，從事渦輪增壓研發(fā)十多年的壽光康躍科技(300391,股吧)公司，最近剛推出一項雙軸串聯(lián)壓氣機技術(shù)。它利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣驅動(dòng)空氣壓縮機，使更多的空氣進(jìn)入氣缸燃燒，讓車(chē)子更有勁。

    康躍科技總工程師李延昭告訴記者，“傳統的壓縮機可以把大氣從1個(gè)大氣壓提升到2-3個(gè)大氣壓，我們這個(gè)結構可以提升到4個(gè)大氣壓以上，這樣發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力性就更強。”

    這一技術(shù)已獲得美國專(zhuān)利授權，獨一份的專(zhuān)利也讓企業(yè)迅速占據行業(yè)制高點(diǎn)，2014年訂單逆勢增長(cháng)10%以上。

    同樣是給汽車(chē)做配套，威能環(huán)保電源公司瞄準新能源汽車(chē)電池進(jìn)行創(chuàng )新。電池是新能源汽車(chē)的一大軟肋，威能與中科院等單位合作，研發(fā)生產(chǎn)了耐低溫的磷酸鐵鋰電池，并使鋰電池實(shí)現10分鐘快速充放電、循環(huán)壽命超過(guò)3000次，一下打開(kāi)了市場(chǎng)。

    山東威能環(huán)保電源公司銷(xiāo)售部長(cháng)邢道旭說(shuō)，“常溫的電池在零下20度左右它不放電，不會(huì )工作了，但是耐低溫電池能到零下40度，還能照常放電70%-80%。”

    2014年，山東制定了推進(jìn)全省工業(yè)轉型升級行動(dòng)計劃和22個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)轉型升級方案，依靠創(chuàng )新戰略驅動(dòng)轉調升級，云計算、大數據、物聯(lián)網(wǎng)等一批關(guān)鍵共性技術(shù)取得突破，預計全省研發(fā)投入占生產(chǎn)總值的比重達到2.3%左右。2015年，山東將做好發(fā)現和培育新興產(chǎn)業(yè)的“加法”、做好管理、市場(chǎng)、商業(yè)模式等創(chuàng )新的“乘法”，從創(chuàng )新聯(lián)盟、創(chuàng )新平臺等體制機制上突破，更好發(fā)揮創(chuàng )新作用，推動(dòng)經(jīng)濟轉型。